Расположение педалей в автомобиле — одна из первых тем, изучаемых в теории и особенно на практике. Иначе как обучающийся сможет завести автомобиль, если он не знает, где находится педаль газа или тормоза.
Проблема становится особенно острой, когда водитель путает педали акселератора и тормоза. Это может привести к непредсказуемым последствиям и обычно заканчивается трагедией.
Три педали в автомобиле
Порядок расположения педалей в автомобиле определяется типом коробки передач. Если он ручной, то имеется три педали. В автомобиле с автоматической коробкой передач есть только две педали. Для целей данной главы мы рассмотрим случай с ручным управлением.
Таким образом, под правой ногой водителя всегда находится педаль акселератора. Он нажимает на нее всякий раз, когда ему нужно «дать газу». Если автомобиль движется с приличной скоростью, нет необходимости нажимать на педаль.
Слева от педали акселератора находится тормоз. Будьте осторожны: сильное нажатие на эту педаль при движении на скорости может привести к непредсказуемым последствиям. Всегда нажимайте на тормоз правой ногой, переходя от педали к педали.
Педаль сцепления расположена под левой ногой. Он необходим только в одном случае: при переключении передачи. Во всех остальных случаях переключайте передачи только при выжатом сцеплении: во время работы педаль должна быть нажата, а нога должна находиться на педали.
Две педали в автомобиле
Педали расположены по-другому, если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач. В этом случае сцепление больше не нужно, так как эту функцию берет на себя коробка передач. Педали акселератора и тормоза остаются. Нажмите на них правой ногой и переключитесь между педалью акселератора и педалью тормоза соответственно. Если вы едете с автоматической коробкой передач, левая нога не будет работать. Это нормально и так и должно быть.
Заключение
Тема, которую мы сегодня затронули, невероятно важна. Не поленитесь и поставьте себе цель на практических занятиях вообще не думать о положении педалей в автомобиле. Вы должны чувствовать их, и не должны отвлекаться на размышления о том, на какую педаль какой ногой нажимать во время движения. Все это происходит полностью автоматически, в зависимости от ситуации вождения.
