В сервисной книжке Logan будет написано, что ремень ГРМ следует заменять через 60 тыс. Но есть информация, что интервал замены ремня ГРМ на Renault Logan составляет 4 года. Вы просто должны обратить внимание на то, что предшествует этому. А согласно правилам, вместе с ремнем всегда заменяется еще несколько деталей, и не все из них относятся к приводному механизму. Мы постараемся заменить их в следующий раз.
Оригинальный ремень ГРМ и расходные материалы в видео ниже.
Артикулы
Ремень + комплект шестерен для различных 8-клапанных двигателей:
- Для K7M (K7J) 710 — 7701477024, ширина 17,3 мм, количество зубьев 96;
- Для ICE K7M (K7J) 800 — 130C17480R. Разница между этими двумя наборами незначительна. Ремни одинаковые, шкивы разные.
Комплект «Ремень + два ролика (натяжитель, направляющий ролик)» для 16-клапанных двигателей:
- K4M 690 или 697 — 130C17529R, 27,4 мм, 132 зуба.
Все ссылки взяты из каталога Renault.
Комплект для 16-клапанных двигателей
Регламент замены (периодичность по заводу)
Обратите внимание, что сроки замены ремня ГРМ на Renault Logan не зависят от модели двигателя. Производитель рекомендует:
- Проверка и регулировка натяжения ремня ГРМ — каждые 15 000 км;
- Производите замену, даже если нет никаких неисправностей — каждые 60 000 км или раз в 4 года.
Приведенная выше информация относится к моделям первого и второго поколения. Для седанов Logan «третьего» поколения все может выглядеть иначе.
Укажем, что требуется замена ремня ГРМ, включая ролики. Многие думают, что сюда входит и насос:
- Ремень заменяется каждые 60 000;
- Интервал замены водяного насоса составляет 120 000 км.
Однако купить только один ремень недостаточно. Знайте, что срок замены ремня ГРМ на автомобиле Renault Logan равен сроку обслуживания другой детали. Это ремень для аксессуаров. Если ремень ГРМ на вашем Renault Logan выйдет из строя, клапаны погнутся.
Сроки замены согласно опыту владельцев
Те, кто заменяет ремень, говорят следующее: после 60 000 нет ни истирания, ни расслаивания.
Старый и новый ремень ГРМ
Сам ремень рассчитан на 90-120 тысяч. Но ролики — это совсем другое дело. Вы можете просто снять их и почистить, но лучше их заменить. Иначе:
- Отсутствие натяжения приведет к перемещению ремня на 1 или 2 зубца. Это не редкость для 16-клапанных агрегатов;
- Заклинивший шкив — тоже не очень хорошо.
Водяной насос обычно заменяется через 200 000 км. Но в правилах прописана другая цифра — 120 тысяч; выбор за вами.
Регулировка
В двигателях с 8 и 16 клапанами натяжение регулируется по-другому. На двигателе K4M винт необходимо открутить ключом на 13 мм. Затем шестигранник вставляется в паз на валу. Один край составляет 6 мм.
Автоматический натяжитель ремня ГРМ
Поверните шестигранник, чтобы совместить прямоугольные метки. Затем винт снова закручивается.
На 8-клапанных двигателях автоматический натяжитель отсутствует. Все регулируется вручную. Сначала ослабьте крепеж с помощью гаечного ключа «на 16».
Ролик натяжителя, Renault 8-клапанный
С помощью гаечного ключа, показанного на рисунке, поверните ролик по часовой стрелке или против часовой стрелки, чтобы добиться необходимого натяжения. Затем крепежный болт затягивается.
Специальный инструмент, о котором идет речь, — это ключ для 8-клапанных двигателей ВАЗ. Хороший выбор!
Обзор комплекта оригинальных запчастей ГРМ на Рено Логан
Ручная замена гидравлического масла на Renault Logan 
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов самостоятельно Renault Logan 
Холостой ход автомобиля Renault Logan. 
Как снять топливный насос на автомобиле Renault Logan своими руками (+ видео)
