Установка ремня генератора на Газели Бизнес

Проверить и заменить щетки можно, не снимая генератор с автомобиля ГАЗ 3110 (Волга).

ПРОЦЕДУРА

1. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора. 2.
2. Отсоедините щеточную клемму 1 от кабеля. 2. выверните два винта 2 и снимите щеткодержатель 3 с генератора.                         
3. убедитесь, что щетки свободно перемещаются в щеткодержателе. Если щетки застряли, открутите два крепежных винта и снимите крышку щеткодержателя. Очистите щетки и прочистите отверстия в щеткодержателе. Если желаемый результат не достигнут, замените узел щеткодержателя или щетки. Щетки со сколами, трещинами и другими дефектами также следует заменить.
4. Проверьте, насколько щетки выступают из щеткодержателя. Если выступ «a» щеток в свободном состоянии составляет менее 8 мм, замените узел щеткодержателя или щетки.

Замена ремня ГУР

Вам может понадобиться

• гаечный или трещоточный ключ;
• резак;
• гидравлический домкрат или смотровой вал;
• длинная отвертка и плоская отвертка;
• проникающее средство (WD-40);
• новый ремень ГРМ для замены;
• новый шкив ГРМ, который необходимо заменить (в некоторых случаях);
• защитные очки и перчатки.

Шаг 1: Поднимите автомобиль на домкрате или над ямой, чтобы получить доступ к подкапотному пространству снизу.

Шаг 2: Отсоедините аккумулятор от источника питания автомобиля. После того как автомобиль поднят и поддерживается на домкрате или у вас есть доступ к нему снизу, первое, что необходимо сделать, прежде чем приступить к замене ремня рулевого управления, — это отключить электропитание.

Найдите аккумулятор автомобиля и отсоедините положительный и отрицательный кабели аккумулятора, прежде чем приступать к работе.

Шаг 3: Снимите крышку двигателя, если она установлена. В зависимости от марки или модели автомобиля вам понадобится гаечный ключ или отвертка.

Шаг 4: Если необходимо, сначала отсоедините ремень генератора. На некоторых автомобилях ремень генератора не позволит снять ремень усилителя рулевого управления. Это характерно для четырехцилиндровых двигателей.

В этом случае обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля и следуйте инструкциям по снятию ремня генератора. В большинстве случаев для доступа к ремню гидроусилителя необходимо снять только ремень, а не сам генератор.

Шаг 5: Найдите насос гидроусилителя руля. В большинстве автомобилей насос гидроусилителя руля расположен со стороны водителя в моторном отсеке. Возможно, вам придется еще раз обратиться к схемам сборки для вашей модели автомобиля в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Шаг 6: Найдите натяжной ролик и сбрызните верхний и нижний болты «Ведышкой» или другим проникающим средством. В большинстве случаев эти болты будут очень тугими из-за коррозии. Опрыскайте оба болта WD-40 и дайте средству проникнуть в резьбу в течение примерно пяти минут, прежде чем продолжить работу.

Шаг 7: Ослабьте верхний болт, удерживающий шкив, а затем нижний болт с помощью гаечного ключа. Не откручивайте винты, просто убедитесь, что шкив ходит свободно и его можно двигать вперед-назад рукой.

Шаг 8: Ослабьте болты рулевого управления таким же образом, как описано выше. Ослабьте верхний и нижний болты, как описано в предыдущем шаге. Не удаляйте их также.

Шаг 9: Во многих случаях насос гидроусилителя руля будет плотно сидеть в своем корпусе даже после ослабления болтов. Используйте ломик или длинный гаечный ключ, чтобы подать давление на насос. Это еще больше ослабит ремень, и вы сможете снять его со шкивов.

Шаг 10: Снимите старый ремень. После ослабления шкива и маховика гидроусилителя руля вы сможете легко снять старый ремень.

Замена приводного ремня Газели

При первых признаках износа ремня следует подумать о его замене. Для этого вам понадобятся головка 13, гаечный ключ 14, тряпка и резак. Процедура выполняется следующим образом:

1. с помощью головки на 13 ослабьте верхний болт крепления муфты;
2. используя гаечный ключ 14, ослабьте нижний болт;
3. Замените ремень;
4. Используя ролики, натяните новый ремень до требуемых характеристик.

Обратите внимание, что вместе с ремнем следует проверить и при необходимости заменить передаточный элемент генератора. Свидетельством его неисправности может быть наличие провисания, заедания, а также посторонние шумы при запуске или работе приводного устройства.

Проверка состояния деталей

Независимо от того, какой генератор переменного тока установлен на Газели, причины неисправностей обычно бывают одинаковыми.

Щетки генератора должны быть без сколов и трещин, при нажатии пальцем руки они должны свободно проваливаться в каналы щеткодержателя и возвращаться в исходное положение под действием пружины.

Длина щеток должна быть не менее 4 мм, при сильном износе их следует заменить на новые.

Статор проверяется на наличие короткого замыкания обмотки на корпус.

Это делается путем подключения одной клеммы пробирки к корпусу, а другая клемма поочередно подключается к одному из трех выводов обмотки. В случае короткого замыкания на корпус загорится контрольная лампа. При обнаружении такого типа неисправности можно отремонтировать или полностью заменить статор.

Чтобы проверить статор на наличие короткого замыкания между катушками, контрольную лампу поочередно подключают к двум проводам обмотки. Если лампа горит, значит, обмотка не разомкнута.

Узел выпрямителя генератора должен быть очищен от пыли и грязевых отложений. Затем следует проверить диоды с помощью контрольной лампы. Поскольку в каждой секции имеются диоды с разной полярностью, их следует проверять при разной полярности подключения батареи. Если обнаружен неисправный диод, выпрямительный блок заменяется.

Функции ремней Сummins

Ремень в двигателе Cummins представляет собой гибкое кольцо (втулку), выполняющее объединяющую функцию. Его сила приводит в движение распределительный и коленчатый валы. Он подходит для многих марок и моделей как старых, так и более новых автомобилей. Пропуска могут сломаться в любой момент — ситуация, которая происходит достаточно регулярно в течение срока службы любого автомобиля. Однако неопытному человеку потребуется некоторое время, чтобы понять, как заменить ремень — многие люди даже не знают, где и что такое ремень, не говоря уже о процедуре его замены. Это усугубляется тем, что даже в руководствах нет конкретных инструкций по этому вопросу.

Самое главное, что нужно сделать, узнав об условиях замены ремня, — это тщательно подготовиться, запастись необходимыми инструментами и запасным ремнем, снять все мешающие детали автомобиля. Необходимо установить коленчатый вал в верхней статической точке первого цилиндра, что делается путем вращения коленчатого вала с помощью рычага стартера.

Отдельно стоит отметить, что ремни Kamens, как и любой другой бренд, подвержены износу, но изнашиваются они гораздо медленнее.

Проверка и ремонт генератора на автомобилях ГАЗ 3110 с 402 и 406 двигателем

Каждый современный автомобиль оснащен генератором, который используется для питания электрических устройств, подключенных к бортовой сети. И грузовые автомобили «ГАЗель» не являются исключением. Что такое генератор переменного тока двигателя ГАЗ 3110 402, из каких компонентов он состоит и что нужно знать о неисправностях? Читайте об этом ниже.

Из каких компонентов состоит генератор переменного тока двигателя 406 в сборе, какова его электрическая схема и принцип работы? Для начала рассмотрим описание механизма.

Устройство и принцип работы

Генераторная установка в Газели представляет собой трехфазный синхронный электродвигатель с электромагнитным возбуждением, а также встроенное диодное выпрямительное устройство.

Роторный механизм приводится в движение от шкива коленчатого вала силового агрегата посредством клинового ремня. Узел статора, а также крышка механизма стягиваются четырьмя винтами.

Вал ротора вращается в подшипниках, которые расположены в крышках. Кстати, подшипниковые узлы смазываются на весь срок службы.

Задний подшипник установлен на валу шестерни ротора, он прижимается задней крышкой через пластиковую втулку. Передний несущий элемент расположен на внутренней стороне передней крышки. Он крепится с помощью шайбы и четырех винтов.

В механизме статора имеются две трехфазные обмотки, которые соединены параллельно. Диодный мост или выпрямитель состоит из шести диодных элементов, которые установлены в двух стальных или алюминиевых пластинах. Сами пластины соединены между собой, образуя выпрямительный блок, который установлен внутри задней крышки устройства.

Механизм оснащен обмотками возбуждения, которые установлены на роторе механизма. Их выводы припаяны к двум медным контактным кольцам, которые, кстати, расположены на валу шестерни.

Питание обмоток обеспечивается двумя угольными щетками, соединенными с ними и размещенными в щеткодержателе.

Под расширительным бачком, на крыле возле правой боковой стойки, находится регулятор напряжения двигателя ZMZ Chrysler.

Почему Крайслер? Ведь первые «Газели» были оснащены именно этими двигателями. Регулятор функционирует совместно с генераторной установкой, и если этот компонент выходит из строя, его необходимо заменить.

В соединительной цепи также используется конденсаторное устройство. Этот элемент предназначен для защиты электрооборудования Газели от возможных импульсов в системе зажигания.

Конденсатор также выполняет функцию уменьшения радиопомех.

Охлаждение выпрямительного блока, а также обмоток механизма осуществляется потоком воздуха через отверстия в кожухах центробежных вентиляторов.

Компоненты устройства

Устройство состоит из следующих компонентов:

• Корпус, в который заключена вся конструкция;
• Механизм статора;
• вращающееся устройство или якорь;
• шкив и ротор;
• выпрямительная сборка или диодный мост
• два подшипниковых узла, на которых вращается ротор
• щеточный механизм;
• регулятор напряжения.

Как проверить генератор

Процедура диагностики устройства без разборки выглядит следующим образом:

1. Сначала запустите двигатель и дайте ему прогреться. Доведите обороты двигателя до 3000 об/мин.
2. Активируйте оптику — дальний свет, обогрев заднего стекла, обогрев заднего стекла, отопитель, радио, световую сигнализацию и включите стеклоочистители. Это делается для того, чтобы максимально приблизить условия эксплуатации к реальным.
3. Затем с помощью вольтметра или мультиметра измерьте напряжение на клеммах аккумулятора, которое должно быть не менее 12 вольт. Если это не так, значит, обмотка закорочена или прервана. Либо неисправность кроется в регуляторе напряжения, либо в щетках. Проблема также может быть вызвана окислением намоточных колец.

Замена натяжного шкива и механизма натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов

• Ослабьте натяжение ремня вспомогательного оборудования.
• Полностью удалите крепежный винт шкива.
• Снимите шкив с вала натяжителя.
• При необходимости ослабьте три болта крепления натяжителя с помощью торцевого ключа или торцевой головки 12 мм.
• Снимите кронштейн натяжителя с двигателя
• Установите натяжитель и шкив на двигатель в обратном порядке и натяните ремень.
• Замена ремня генератора на газели.

Обрыв ремня генератора — распространенная проблема на Газелях. Если это происходит на вашей Газели измеряется по мере того, как вы обращаете внимание на эту проблему, не раньше, чем вы попробуете заменить ремень, чтобы выяснить, что на самом деле вызывает камни. Если вам не нужно менять ремень после 150 000-200 000 миль пробега или при плановом техническом обслуживании, это не является нормальным для его поломки.

Как натянуть ремень генератора

Если вам не требуется замена ремня после 150 000 — 200 000 миль пробега или во время планового технического обслуживания, значит, его поломка не является нормальным явлением.

Если такая ситуация возникает на вашей Газели часто (не каждые 50 000 миль пробега), перед тем как приступить к замене, изучите проблему, чтобы выяснить, что на самом деле является причиной частых отказов: ремень генератора Газель Бизнес Евро-3 Шкивы неровные или ремень ослаблен после установки

Диагностируем проблему

Во-первых, давайте разберемся, какие наблюдения могут подтвердить необходимость подтянуть ремень генератора. Как правило, качественные компоненты, рекомендованные производителем, служат положенный срок. Обычный пробег составляет 60 000 км, и только после этого необходимо заменить генератор; в течение этого периода проблем быть не должно. Тем не менее, опытные автовладельцы рекомендуют регулярно проверять ремень генератора.

Если вы заметили микротрещины, это уже повод заменить его, чтобы предотвратить внезапную поломку. Если вы услышите свистящий шум из-под капота или заметите проскальзывание ремня на шкивах, просто слегка подтяните ремень, и проблема будет решена. Проскальзывание происходит, когда деталь слегка растянута или ее крепление ослаблено.

Степень натяжения имеет значение, поэтому полезно знать, как правильно натягивать ремень генератора. Недостаточное натяжение приведет к вращению шкива приводного вала и, соответственно, к снижению эффективности выработки электроэнергии.

В таких условиях сама лента перегревается и теряет свои первоначальные свойства. Чтобы избежать этих явлений, важно проверять и поддерживать оптимальное напряжение.

Однако важно также не перетягивать ремень. Если ремень натянут слишком сильно, генератор вскоре сломается, а это уже совсем другой уровень ремонта.

Подшипники выходят из строя, после чего необходимо заменить весь генератор.

Как определить, достаточно ли натянут ремень? Это зависит от многих факторов, и универсального значения не существует. Владельцу автомобиля следует изучить руководство по эксплуатации автомобиля или генератора переменного тока. Если используется среднее значение, приложите давление к ремню в самой длинной части между шкивами. При нажатии с усилием около 10 кг ремень должен прогибаться примерно на 1 см. Большее отклонение указывает на то, что ремень необходимо подтянуть.

Проверка генератора на автомобиле

Установив деталь на место, запустите двигатель автомобиля. Затем включите как можно больше электроприборов, имеющихся в автомобиле (вентилятор салона, стеклоочистители, радио, освещение салона) и включите фары. Даже на холостых оборотах двигателя напряжение бортовой сети должно составлять 13,8 вольт. Эксплуатация автомобиля при этом значении не вызовет никаких проблем.

Итак, мы выяснили, как заменить генератор переменного тока.для «Газели».

Недостаточное натяжение ремня затрудняет циркуляцию радиатора системы охлаждения и приводит к перегреву двигателя и повышенному износу ремня.

Если натяжение ремня слишком велико, можно повредить подшипники привода вентилятора и ведомую шестерню.

При правильном натяжении ремень должен прогибаться на 8-10 мм при усилии 40 Н (4,0 кгс) на полпути между шкивом вентилятора и натяжным роликом.

Отрегулируйте натяжение ремня, перемещая натяжной шкив.

Схема ремня Газель 4216.

Замена ремней привода вспомогательных агрегатов — довольно распространенная операция на двигателях. Запас ремней на пробег зависит от производителя, условий эксплуатации (регулировка натяжения, центровка шкивов) и находится в диапазоне: около 50 000 км — отечественные ремни и до 150 000 км качественные импортные ремни.

Необходимость замены определяется после визуального осмотра специалистом. Также при замене ремней следует проверить натяжные ролики и сам механизм натяжения (в случае использования нескольких клиновых ремней). Несоосность натяжных роликов или механизма натяжения часто может быть причиной чрезмерного износа ремня, краев ремня или соскальзывания ремня со шкивов — в этом случае следует определить и заменить проблемный шкив или устранить причину несоосности (например, сломанный или погнутый кронштейн шкива, CPS и т.д.).

На двигателе УМЗ-4216 существует два типа конфигурации ремней: 1. Вариант: три клиновых ремня: ремень генератора и насоса, ремень муфты вентилятора, ремень CPS. Если установлен компрессор системы кондиционирования воздуха, он обычно устанавливается на кронштейн ремня генератора.

2-й вариант: два ремня: клиновой ремень для генератора, насоса, ремень муфты вентилятора и клиновой ремень для насоса гусянки. Может быть как с компрессором кондиционера, так и без него.

На складе имеется весь ассортимент необходимых размеров и типов ремней, роликов, натяжителей, держателей как отечественного, так и зарубежного производства известных марок.

Генератор переменного тока «Газель» и его неисправности. Установка генератора на «Газель». Как поменять генератор на «Газели»

Электрооборудование этого автомобиля выполнено по однопроводной схеме: минусовые клеммы приборов и оборудования соединены с «землей» — кузовом и другими механизмами автомобиля, которые выступают в качестве второго привода. Бортовая сеть «Газели» равна номинальному напряжению 12 вольт при постоянной силе тока. Замена ремня генератора Toyota corolla. Для активации электронной системы используется замок зажигания, который состоит из контактного привода и противоугонного замка. Когда двигатель не работает, все электронные потребители получают энергию от аккумулятора, а когда двигатель работает, генератор питает его. Когда камера работает — аккумулятор заряжается, а бортовая цепь питается от двух предохранителей.

Цепь освещения оснащена предохранителем на 40 А, а цепь электроприборов и вспомогательного оборудования — предохранителем на 60 А. Они расположены в блоке предохранителей под капотом. Все потребительские цепи также защищены дополнительным предохранителем с наименьшим значением тока срабатывания. Они расположены под приборной панелью со стороны водителя.

Генератор переменного тока «ГАЗели» представляет собой трехфазную синхронную машину с электрическим возбуждением и предназначен для преобразования вращательного движения в электронную энергию. На автомобиль могут быть установлены генераторы 2502.3771 или 9422.3701 мощностью около 1 000 Вт. Генератор переменного тока на «Газели» устанавливается вручную с помощью монтажного кронштейна на правой стороне блока. Он приводится в движение конусообразным ремнем от щеколды коленчатого вала. Он работает совместно со встроенным стабилизатором напряжения JA212A11E, который поддерживает выходное напряжение в заданном режиме работы.

Возможные неисправности

В случае отказа генератора «Газели» нарушается работа всего электрооборудования, а аккумулятор не заряжается. Об отказе этой детали водителю сигнализирует специальный индикатор на приборной панели. При такой неисправности двигатель все еще можно запустить, и автомобиль может двигаться до полной разрядки аккумулятора. Нереально управлять автомобилем обычным способом.

Основными неисправностями генератора являются: нарушение целостности проводов зарядной цепи, выход из строя подшипников, выход из строя диодного моста, короткое замыкание обмотки статора, выход из строя регулятора напряжения, износ контактных колец и чрезмерный износ щеток.

Генератор переменного тока ‘Газели’, как и любой механизм автомобиля, может иметь как механические, так и электронные неисправности. Поэтому способы устранения сбоев и виды операций различны.

Замена приводного ремня на Газели Cummins

Сегодня самостоятельный ремонт автомобиля — распространенный процесс среди водителей по всей стране. Многие водители находят значительные преимущества в самостоятельной замене той или иной запасной части.

Среди них, прежде всего, значительная экономия денег, а также уверенность в том, что работа выполнена достаточно качественно.

Замена приводного ремня в Газель Next Cummins производится в соответствии с сервисным руководством, с интервалами, зависящими от пробега автомобиля.

Функции приводного ремня в Газели

Замена приводного ремня на Газели Cummins является довольно важным условием бесперебойной работы автомобиля. Этот компонент выполняет важные функции, в том числе:

• Обеспечивает подачу электроэнергии для всего автомобиля, являясь основной частью электрогенератора.
• Обеспечение функциональности навесного оборудования.
• Осуществляет передачу компонента крутящего момента на систему гидроусилителя руля автомобиля.
• Работа электровентилятора, охлаждающего радиатор.

Приводной ремень обычно изготавливается из твердой резины и плотного переплетения ткани для усиления его плотности и износостойкости. В зависимости от типа ремня различаются и его детали.

Компоненты привода вариатора имеют несколько основных зубчатых колес, которые необходимы для вращения системы. Клиновые ремни имеют плоскую, гладкую поверхность, что придает им большую гибкость.

Приводной ремень на указанном автомобиле расположен в пространстве под капотом. Рекомендуется использовать резак, чтобы легко найти нужный компонент.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Список необходимых инструментов для замены приводного ремня на Газели Cummins:

• Тряпки.
• Новый зубчатый элемент генератора переменного тока.
• Новые ролики.
• 13 мм гнездо.
• 14 мм гаечный ключ.
• Факел.

Перед заменой приводного компонента подготовьте необходимые инструменты и транспортное средство. Необходимо выключить зажигание автомобиля и дать ему время остыть.

Прежде всего, внимательно осмотрите приводной ремень автомобиля на предмет механических повреждений или трещин. Если аксессуар цел, его, скорее всего, не нужно заменять, а только правильно натянуть.

Если ремень натянут неправильно, система радиатора подвергнется частичному износу из-за недостаточного потока воздуха, что может привести к дальнейшему повреждению автомобиля.

Чтобы проверить натяжитель, оттяните секцию этого аксессуара и измерьте значение. Для рассматриваемого автомобиля, согласно техническому руководству, натяжение должно быть не более 10 мм.

Чтобы ослабить или затянуть натяжение, поверните соответствующие ролики, расположенные по бокам системы.

Процесс смены приводного ремня

Замена ремня на дизельной «ГАЗели Next» производится в соответствии с руководством пользователя и следующими пошаговыми инструкциями:

• Используя головку на 13, ослабьте верхний болт крепления муфты.
• С помощью гаечного ключа на 14 мм ослабьте болт крепления нижней системы.
• Снимите старый ремень со специальных шкивов.
• Установите и закрепите новый компонент системы.
• Натяните приводной ремень до указанного натяжения с помощью специальных шкивов.
• Проверка степени натяжения.

Многие автовладельцы задаются вопросом, как часто следует заменять компонент привода генератора переменного тока в их автомобиле. Для этого необходимо знать пробег автомобиля. Владельцу следует помнить, что чем интенсивнее эксплуатируется автомобиль, тем чаще следует заменять приводной ремень.

В среднем замена необходима при достижении пробега 60 000 км или раз в два года. Тем не менее, настоятельно рекомендуется следить за состоянием автомобиля и периодически проверять систему генератора на наличие повреждений и изношенных деталей.

Если из генератора или системы вентилятора доносятся необычные звуки, следует немедленно заменить приводное устройство самостоятельно или проверить его на станции техобслуживания.

В качестве рекомендации также рекомендуется сравнить старый и новый приводные ремни перед их заменой. Это позволит избежать расхождения деталей генератора, включая ремень.

Установка ремня генератора на Газель 405 двигатель

Ремень генератора на автомобиле Газель Бизнес отвечает за передачу вращения двигателя на его вспомогательные агрегаты. Некоторые устройства способны приводить в движение несколько механизмов одновременно.

Приводной ремень может воздействовать на насос, насос гидроусилителя руля, различные компрессоры и даже генератор. Для того чтобы все вышеперечисленные механизмы работали четко и слаженно, важно своевременно заменить деталь и, при необходимости, отрегулировать ее натяжение. В сегодняшней статье мы рассмотрим: где находится ремень генератора Газель Бизнес, признаки износа, размеры, схему и пошаговую инструкцию по установке. Вот так.

Расположение ремня генератора Газель Бизнес

Ремень генератора в Газели Бизнес расположен под капотом в передней части автомобиля! Как вы можете видеть на скриншоте.

Его довольно легко найти, поэтому я не буду слишком акцентировать на нем внимание.

Газель Бизнес – признаки износа ремня генератора

Чтобы выяснить степень износа ремня генератора в Газели Бизнес, достаточно провести визуальный осмотр. Если вы заметили:

1. Трещины
2. Отслаивание поверхности
3. Механические повреждения и т.д.

После этого не ждите долго перед заменой приводного ремня и сразу же замените этот расходный материал.

Признаки износа ремня генератора на автомобиле Газель Бизнес

Размер ремня генератора Газель Бизнес

Газель Бизнес, как и любой другой российский автомобиль имеет множество неудобств, например, ремень генератора, устанавливаемый с завода, маркируется как 8ПК 2155 или 8ПК 2166, имеет небольшие размеры, поэтому при замене ремня это практически невозможно!

Новый ремень генератора «ГАЗель Бизнес» с маркировкой 8ПК 2190

Мы рекомендуем использовать ремень генератора с маркировкой 8PK 2190, который идеально подходит по размеру и отличается хорошим качеством.

Установка ремня генератора на Газель Бизнес пошаговая инструкция

Для замены ремня генератора на вашей Газели Бизнес следуйте следующим пошаговым инструкциям:

С помощью трещотки проверните приводной ремень через шкив генератора переменного тока
Натяните ремень на шкив двигателя и поверните шкив генератора по часовой стрелке с помощью трещотки:
Возьмитесь за ремень после того, как он немного сойдет, и продолжайте постепенно вращать шкив генератора:
Отцепите и снимите старый ремень генератора.
Наденьте ремень на все шкивы, наденьте его на все колеса! Не закрепленным должен оставаться только шкив насоса.

Натяжитель не контактирует вообще и не имеет смысла, его шаг мал и не позволяет свободно надеть ремень.
Мы можем взять все тугие отвертки и отдать их шкиву насоса! И постепенно поворачивайте его по часовой стрелке с помощью трещотки! Важно, чтобы нижний край ремня проходил над выступающим центром шкива насоса:
Самое главное — держать отвертку и не отпускать ее, пока ремень не намотается на шкив!
В качестве альтернативы можно не снимать радиатор и нормально надевать и снимать ремень. Единственное, когда дело доходит до замены ремня, его сложнее надеть на ротор и все.

Как натянуть ремень генератора Газель Бизнес

Еще один важный момент, на который я хотел бы обратить внимание — натяжение ремня генератора! Чтобы все получилось, нам нужно:

Прежде всего, лучше сразу снять переднюю панель и вставку радиатора. Под капотом не так много места, и лучше сделать его как можно проще. Выкрутим пару винтов с каждой стороны панели ключом на 12 мм и один винт непосредственно под замком капота ключом на 10 мм. Декоративная решетка прикручена к нижней стороне еще двумя винтами.

Установите снятые решетку и панель рядом друг с другом (насколько позволяет трос замка). Теперь, вооружившись подходящей отверткой, ключом на 12 на генераторе затягиваем болт натяжителя ремня.

Как ослабить ремень генератора на Газель Бизнес

Чтобы ослабить ремень генератора на автомобиле Газель Бизнес, выполните процедуру, которую я описал выше в разделе о натяжении приводного ремня. Одно отличие — ослабьте, а не затяните болт натяжителя ремня.